LTI 217%…가계부채 증가율 여전히 소득 증가율보다 높다

송고 2019.03.28 16:22 | 수정 2019.03.28 16:24
이윤형 기자 (ybro@ebn.co.kr)

처분가능소득 대비 부채비율 3.7% 상승…LIT 300% 이상 차주 비중도 소폭 상승

지난해 국내 가계부채 증가세는 크게 둔화됐지만, 가계부채 증가율이 소득 증가율을 여전히 상회하면서 가계부채 비율은 계속 상승하고 있다.ⓒ한국은행

지난해 국내 가계부채 증가세는 크게 둔화됐지만, 가계부채 증가율이 소득 증가율을 여전히 상회하면서 가계부채 비율은 계속 상승하고 있다.

28일 한국은행이 발표한 금융안정보고서에 따르면 처분가능소득 대비 가계부채 비율은 지난 2017년 말 159%에서 지난해 말 162.7%(추정치)로 상승한 것으로 나타났다. 명목 GDP 대비 가계부채 비율은 2017년말 83.8%에서 2018년말 86.1%로 각각 올랐다.

이런 가운데 차주의 소득 대비 부채 비율(LTI)은 지난해 말 현재 217.1%로 지속적으로 상승하고 있다. LTI의 구간별 분포를 보면 소득 대비 부채 부담이 비교적 적은 LTI 100% 미만인 차주 비중이 전년 대비 하락(51.5%→50.4%)한 반면, 부채부담 수준이 크게 높은 LTI 300% 이상 차주 비중은 소폭 상승(21.1%→21.9%)했다.

금융부채 보유가구의 DSR 역시 2018년 31.8%로 전년대비 1.0%포인트 상승했다.

가계대출 연체율은 낮은 수준에서 안정적인 움직임을 보이다가, 지난해 비은행 대출을 중심으로 소폭 상승하고 있다. 비은행 대출 연체율은 지난 2017년 말 1.38%에서 지난해 말 1.55%로 0.17%포인트 상승했다.

한은 관계자는 "이는 비은행권 대출증가세 둔화 외에도 영세자영업자 및 취약차주를 중심으로 차주의 채무상환능력이 저하된 데 주로 기인한다"고 설명했다.

실제, 다중채무자이면서 저소득(하위 30%) 또는 저신용(7~10등급)인 취약차주의 부채 규모는 2015년 이후 계속 증가하고 있다. 한은에 따르면 이들의 대출 규모는 2018년 말 현재 86조8000억원으로 다중·저소득자 대출을 중심으로 전년말 대비 4조1000억원 증가했다. 이는 전체 가계대출 1444조5000억원의 6%에 해당한다.

차주 수는 전체 가계대출자 1917만1000명의 7.7%에 해당하는 146만8000명이며, 이는 정부의 장기연체자에 대한 지원 등으로 전년 말(149만9000만명) 대비 3만1000명 감소한 수준이다.

한편, 다중채무자이면서 저소득이고 저신용인 차주의 대출 규모는 12조2000억원으로 전년 말(12조7000억원)보다 감소했다.

취약차주 대출중 비은행 비중이 64.8%이며, 권역별로 보면 상호금융(25.2%), 여전사(15.9%), 대부업(8.5%) 등의 순서로 높았다. 취약차주는 비취약차주에 비해 신용대출 비중이 전년보다 소폭 하락했으나 여전히 2배 정도 높은 수준을 나타냈다.

한은은 대출규제 강화, 주택거래 위축 등으로 가계부채 증가세가 둔화되고 있으며 앞으로도 이러한 흐름이 지속될 가능성이 있다면서도 "우리나라의 가계부채가 주요국에 비해 이미 높은 수준인 데다 거시경제의 안정적 운영을 제약하는 주요 취약요인으로 지목되고 있어 지속적인 대응노력이 필요하다"고 말했다.

이어 "아울러 대내외 여건 악화시 취약차주의 채무상환 어려움이 커질 수 있으므로 유의해야한다"고 덧붙였다.

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